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3.290,00 €
•N.B. L’Immatricolazione è esclusa del prezzo.
Spese di immatricolazione e messa in strada €300
La VOGE Brivido 125S è dotata di un motore nuovo dal primo all’ultimo bullone e si caratterizza per i volumi estremamente compatti. Il monocilindrico raffreddato a liquido da 125 cc con distribuzione a doppio albero a camme in testa, è naturalmente omologato Euro 5+ ed eroga 15 cavalli a 9.500 giri/min e 12 Nm a 8.500 giri/min.
Completano il design la sella del pilota studiata per garantire la massima abitabilità ed ergonomia, e quella del passeggero, che pur non interferendo con le linee slanciate della moto, offre una superficie ampia e comoda.
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CARATTERISTICHE PRODOTTO
| Motore |
monocilindrico 4 tempi |
| Marca tipo motore |
VOGE YF125 |
| Raffreddamento |
liquido |
| Cilindrata |
125cc |
| Potenza max |
11 kW (15 CV) a 9.500 giri/min |
| Distribuzione |
Doppio albero a camme in testa (DOHC) – 4 valvole |
| Cambio |
6 marce |
| Telaio |
Tubi di acciaio alto resistenziale |
| Sospensione ant. |
Forcella upside-down ø 35 mm |
| Sospensione post. |
Ammortizzatore singolo a precarico regolabile |
| Freni |
Sistema ABS a doppio canale. Ant. disco ø 300 mm – Post. disco ø 220 mm |
| Pneumatici |
Ant. 110/70-17 – Post. 150/60-17 |
| Dimensioni |
2.020 x 795 x 1.100 mm |
| Interasse a carico |
1.375 mm |
| Altezza sella |
790 mm |
| Massa a vuoto |
143 kg |
| Serbatoio carburante |
15 litri |
| Velocità max |
110 km/h |
| Consumo |
38 km/l |
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7.990,00 €
• N.B. L’Immatricolazione è esclusa del prezzo.
Spese di immatricolazione + VOGE CARE € 350. Conforme alla normativa Euro5.
Una Rally nata per chi ha il coraggio di oltrepassare i limiti del terreno, valicando vette, e perdersi nella natura più autentica. Il design della Valico 800DSX Rally trae ispirazione diretta dal mondo dei rally raid motociclistici, incorporando elementi estetici e funzionali che ne ottimizzano le prestazioni in diverse condizioni di utilizzo.
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5.990,00 €
• N.B. L’Immatricolazione è esclusa del prezzo.
Spese di immatricolazione + VOGE CARE € 350. Conforme alla normativa Euro5.
Quando l’agilità incontra la potenza, nasce il BRIVIDO.
Spinta da un motore bicilindrico da 625cc, offre prestazioni brillanti e una risposta fluida, perfetta sia per la città che per le curve fuori porta. Design aggressivo, fari full LED e una ciclistica raffinata la rendono una moto moderna e grintosa.
La sella ergonomica e la posizione di guida bilanciata assicurano comfort anche nei tragitti più lunghi. Dotata di strumentazione TFT, ABS di ultima generazione e componentistica di qualità, la 625R è pronta a conquistare anche i motociclisti più esigenti.
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4.290,00 €
• N.B. L’Immatricolazione è esclusa del prezzo.
Spese di immatricolazione + VOGE CARE € 350. Conforme alla normativa Euro5.
Chi conosce il richiamo della natura, sirena tentatrice di nuove avventure, sa bene che difficilmente potrà resistere in quelle giungle di vetro e cemento che sono le nostre città. Per rispondere a questo richiamo è stata creata la Valico 300 RALLY.
La Rally di VOGE può vantare anche una notevole versatilità e un piacere di guida elevato, caratteristiche essenziali per chi è amante del fuoristrada.
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3.990,00 €
• N.B. L’Immatricolazione è esclusa del prezzo.
Spese di immatricolazione + VOGE CARE € 350. Conforme alla normativa Euro5.
Un tuffo tra le più belle ed iconiche pagine del motociclismo con le sue linee ammalianti, capaci di far innamorare qualsiasi biker. La classic di VOGE è stata concepita come un omaggio alla storia delle due ruote con l’innesto della migliore tecnologia del presente.
Con i suoi 25,9 CV a 8.500 giri/min, il motore monocilindrico dona potenza e brio alla Trofeo 300 ACX Scrambler che saprà accontentare anche chi cerca emozione e brivido in sella. Una moto capace di coniugare passato e presente, stile e innovazione, bellezza e potenza.
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6.490,00 € Il prezzo originale era: 6.490,00 €.5.690,00 €Il prezzo attuale è: 5.690,00 €.
Ecco la nuova Voge 500 AC Trofeo, realizzata con uno stile che chiamiamo “Advanced Classic”, ossia uno straordinario connubio di classico e moderno, un incontro tra le forme eleganti del passato e le più avanzate tecnologie di oggi. La Trofeo 500 AC è un richiamo alle più belle ed iconiche pagine del motociclismo, con le sue linee capaci di far innamorare qualsiasi biker ed è stata concepita come un omaggio alla storia delle due ruote con l’innesto della migliore tecnologia del presente.
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3.889,99 €
Un tuffo tra le più belle ed iconiche pagine del motociclismo con le sue linee ammalianti, capaci di far innamorare qualsiasi biker. La classic di VOGE è stata concepita come un omaggio alla storia delle due ruote con l’innesto della migliore tecnologia del presente.
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6.590,00 €
Motore Tipo del motore VOGE contollo FOC VECTOR CONTROLLER Batteria Battery Cell – capacità 3,7 kWh (59,2V 62,4Ah) – peso 30 kg – Non rimovibile Potenza massima 8,9 kW (12,1 CV) a 3.500 giri/min Coppia massima 12,3 Nm a 4660 giri/min Ciclistica Telaio Tubi di acciaio alto resistenziale Sospensione anteriore Forcella telescopica ø 37 mm…
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6.389,99 €
• N.B. L’Immatricolazione è esclusa del prezzo.
Spese di immatricolazione e messa in strada € 300. Conforme alla normativa Euro5.
La VOGE Valico 625DSX è una crossover di media cilindrata che promette di soddisfare le esigenze di ogni tipo di motociclista, dal pendolare all’avventuriero del fine settimana. Valico 625DSX sembra nata per viaggiare grazie al suo equilibrio tra prestazioni, comfort e versatilità che la rende adatta a diverse tipologie di percorso, accentuando grazie alla maggiorata altezza da terra le capacità offroad.
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CARATTERISTICHE PRODOTTO
| Motore |
Ciclico, monocilindrico 4 tempi |
| Marca tipo motore |
VOGE KEL600 |
| Raffreddamento |
Liquido |
| Cilindrata |
581 cc |
| Potenza max |
47,0 kW (63,9 CV) a 9.000 giri/min |
| Distribuzione |
DOHC, doppio albero a camme in testa, 4 valvole |
| Cambio |
6 marce |
| Telaio |
Tubi di acciaio alto resistenziale |
| Sospensione ant. |
Forcella KAYABA upside-down ø 41 mm regolabile |
| Sospensione post. |
Ammortizzatore singolo regolabile a leveraggio progressivo |
| Freni |
Sistema con ABS a doppio canale
Ant. doppio disco ø 298 mm
Post. disco ø 240 mm |
| Pneumatici |
Tubeless
Ant. 110/80 R19
Post. 150/70 R17 |
| Dimensioni |
2.230 x 850 x 1.395 mm |
| Interasse a carico |
1.465 mm |
| Altezza sella |
835 mm |
| Massa a vuoto |
194 kg |
| Serbatoio carburante |
17,6 litri |
| Velocità max |
183 km/h |
| Consumo |
26 km/l |
Emissioni
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– |
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9.390,00 €
• N.B. L’Immatricolazione è esclusa del prezzo.
Spese di immatricolazione e messa in strada € 300. Conforme alla normativa Euro5.
Punta di diamante della line-up, Valico 900DSX è anche la prima enduro stradale premium, con ruota da 21 pollici, proposta da VOGE. Appena arrivata ha fatto subito breccia nel cuore dei motociclisti e, grazie ai suoi contenuti in termini di prestazioni e dotazioni, si è subito issata ai vertici di un segmento in grande crescita.
Valico 900DSX ha un DNA da grande viaggiatrice e una indole fuoristradistica, che la rendono una perfetta compagna di avventure, da soli o con un passeggero e a pieno carico.
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CARATTERISTICHE PRODOTTO
| Motore |
Bicilindrico 4 Tempi |
| Marca tipo motore |
VOGE |
| Raffreddamento |
Liquido |
| Cilindrata |
895cc |
| Potenza max |
70 kW (95,2 CV) a 8.250 giri/min |
| Distribuzione |
Doppio albero a camme in testa (DOHC) – 4 valvole |
| Cambio |
6 marce |
| Telaio |
Tubi di acciaio alto resistenziale |
| Sospensione ant. |
Forcella KAYABA upside-down regolabile in precarico e idraulica |
| Sospensione post. |
Ammortizzatore singolo regolabile in precarico e idraulico |
| Freni |
BREMBO con ABS a doppio canale
Ant. doppio disco ø 305 mm
Post. disco ø 265 mm |
| Pneumatici |
Tubeless
Ant. 90/90 – 21 Post. 150/70 – R17 |
| Dimensioni |
2.325 × 940 × 1.420 mm |
| Interasse a carico |
1.580 mm |
| Altezza sella |
825 mm |
| Massa a vuoto |
218 kg |
| Serbatoio carburante |
17 litri |
| Velocità max |
210 km/h |
| Consumo |
20 km/l* |
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5.689,99 €
• N.B. L’Immatricolazione è esclusa del prezzo.
Spese di immatricolazione + VOGE CARE € 350. Conforme alla normativa Euro5.
Design contemporaneo, dotazione ricca e soluzioni tecniche pensate per soddisfare gli amanti dell’avventura. Questi sono gli elementi alla base della nuova VOGE Valico 525DSX, una adventure progettata per andare ovunque.
Salire in sella e partire alla scoperta di nuove mete non è mai stato così facile: la nuova Valico 525DSX unisce una dotazione e delle soluzioni tecniche da vera crossover con una dinamica di guida facile e intuitiva, adatta a chi fa il suo ingresso nel mondo delle due ruote come a chi ha già macinato tantissimi chilometri, ma non vuole smettere di esplorare.
Disponibile anche nella colorazione MATT BLACK.
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2.790,01 €
•N.B. L’Immatricolazione è esclusa del prezzo.
Spese di immatricolazione e messa in strada €300
La VOGE Brivido 125R è dotata di un motore nuovo dal primo all’ultimo bullone e si caratterizza per i volumi estremamente compatti.
Il monocilindrico raffreddato a liquido da 124,8 cc con distribuzione a doppio albero a camme in testa, è naturalmente omologato Euro 5 ed eroga 14,1 cavalli a 9.500 giri/min e 12,1 Nm a 8.000 giri/min. Completano il design la sella del pilota studiata per garantire la massima abitabilità ed ergonomia, e quella del passeggero, che pur non interferendo con le linee slanciate della moto, offre una superficie ampia e comoda. Le ruote in lega da 17” con wheel stripes gialle o azzurre rendono ancora più visibile e appariscente questa piccola 125.
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CARATTERISTICHE PRODOTTO
| Motore |
monocilindrico 4 tempi |
| Marca tipo motore |
|
| Raffreddamento |
liquido |
| Cilindrata |
124,8cc |
| Potenza max |
11 kW (15 CV) a 9.500 giri/min
|
| Distribuzione |
Doppio albero a camme in testa (DOHC) – 4 valvole
|
| Cambio |
|
| Telaio |
Tubi di acciaio alto resistenziale
|
| Sospensione ant. |
Forcella upside-down ø 35 mm
|
| Sospensione post. |
Ammortizzatore singolo a precarico regolabile
|
| Freni |
Sistema ABS a doppio canale. Ant. disco ø 276 mm – Post. disco ø 220 mm
|
| Pneumatici |
Ant. 110/70-17 – Post. 140/60-17
|
| Dimensioni |
|
| Interasse a carico |
|
| Altezza sella |
|
| Massa a vuoto |
|
| Serbatoio carburante |
|
| Velocità max |
|
| Consumo |
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