Caratteristiche Motore ciclico 4 tempi Raffreddamento aria Cilindrata 168,9 cc Rapporto di compressione 10,2:1 Avviamento elettrico Carburante benzina verde Serbatoio carburante 6,5 litri Trasmissione CVT Pneumatico anteriore 110/70-12 Pneumatico posteriore 120/70-12 Freno anteriore Idraulico disc:ø 220 mm. Freno posteriore Disco idraulico:ø 220 mm. Sospensione anteriore forcella telescopica Sospensione posteriore singola Altezza 1,130 mm. Larghezza 690…

Caratteristiche Motore ciclico 4 tempi Raffreddamento aria Cilindrata 124,7 cc Rapporto di compressione 10,7:1 Avviamento elettrico Carburante benzina verde Serbatoio carburante 6,5 litri Trasmissione CVT Pneumatico anteriore 110/70-12 Pneumatico posteriore 120/70-12 Freno anteriore Idraulico disc:ø 220 mm. (CBS) Freno posteriore Meccanico drum:ø 110 mm. (CBS) Sospensione anteriore forcella telescopica Sospensione posteriore singola Altezza 1,130 mm….

Lambretta introduce il pannello laterale in doppio strato. La base � un�ingegnosa trave centrale in acciaio da 1,2 mm che si estende ai lati in un�architettura del profilo di un aeroplano.
Questa costruzione non solo consente ai proprietari di Lambretta di raggiungere facilmente il proprio motore, ma evita anche un peso aggiuntivo non necessario.
I fianchi vengono poi rivestiti con pannelli laterali che possono essere consegnati in diverse forme e colori.

Lambretta introduce il pannello laterale in doppio strato. La base � un�ingegnosa trave centrale in acciaio da 1,2 mm che si estende ai lati in un�architettura del profilo di un aeroplano; questa costruzione non solo consente ai proprietari di Lambretta di raggiungere facilmente il proprio motore, ma evita anche un peso aggiuntivo non necessario.
I fianchi vengono poi rivestiti con pannelli laterali che possono essere consegnati in diverse forme e colori. Lo standard V Special � �monocolore�.