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  • Corvus TERRAIN DX4 CAB

    Corvus TERRAIN DX4 CAB

    25.990,00 

    Motore Motore 3 cilindri, 4 tempi. Cilindrata del motore 993 cc Potenza motore 24 CV / 18 kW a 3600 giri/min. Tipo Yanmar dieseL OHV Cambio automatico CVT. LHNR. Raffreddamento A liquido Trasmissione Trazione 4X4 Sistema di trasmissione Trazione selezionabile 2�4/4�4 con bloccaggio differenziale posteriore. Servosterzo EPS Sospensioni Sospensione anteriore Braccio oscillante indipendente, corsa di…

  • Corvus TERRAIN DX4 Pro EPS-ARANCIONE

    Corvus TERRAIN DX4 Pro EPS-ARANCIONE

  • Corvus TERRAIN DX4 Pro EPS-VERDE

    Corvus TERRAIN DX4 Pro EPS-VERDE

  • Corvus TERRAIN DX4 Pro EPS

    Corvus TERRAIN DX4 Pro EPS

    23.177,00 

    Motore Motore 3 cilindri, 4 tempi. Cilindrata del motore 993 cc Potenza motore 24 CV / 18 kW a 3600 giri/min. Tipo Yanmar dieseL OHV Cambio automatico CVT. LHNR. Raffreddamento A liquido Trasmissione Trazione 4X4 Sistema di trasmissione Trazione selezionabile 2�4/4�4 con bloccaggio differenziale posteriore. Servosterzo EPS Sospensioni Sospensione anteriore Braccio oscillante indipendente, corsa di…

  • Corvus TERRAIN 4x4 Basic-VERDE

    Corvus TERRAIN 4×4 Basic-VERDE

  • Corvus TERRAIN 4x4 Basic- ARANCIONE

    Corvus TERRAIN 4×4 Basic- ARANCIONE

  • Corvus TERRAIN DX4 Basic EPS

    Corvus TERRAIN DX4 Basic EPS

    21.780,00 

    Motore Motore 3 cilindri, 4 tempi. Cilindrata del motore 993 cc Potenza motore 24 CV / 18 kW a 3600 giri/min. Tipo Yanmar dieseL OHV Cambio automatico CVT. LHNR. Raffreddamento A liquido Trasmissione Trazione 4X4 Sistema di trasmissione Trazione selezionabile 2�4/4�4 con bloccaggio differenziale posteriore. Servosterzo EPS Sospensioni Sospensione anteriore Braccio oscillante indipendente, corsa di…

  • Uxv 700i EPS 4WD

    Uxv 700i EPS 4WD

    14.490,00 

    Generoso upgrade del “side by side” Kymco, caratterizzato da un motore quattro tempi/ quattro valvole EFI di 695cc emissioni Euro 4 e da una sofisticata meccanica con trazione 4WD disinseribile, sospensioni indipendenti sulle quattro ruote e differenziale anteriore bloccabile. Grande guidabilità e comfort grazie a nuove sospensioni, nuova trasmissione con modalità H-L-N-R-P, servosterzo EPS (Electronic Power Steering), cerchi sport neri in lega da 14” con pneumatici da 26” e sedili protettivi a schienale alto. Al di là della vocazione sportiva UXV 700 resta comunque un utility vero, dotato di un’ampia zona di carico posteriore reclinabile che lo rende un ottimo partner sia nelle più impegnative occasioni di lavoro che nel tempo libero. Essendo omologato come quadriciclo, UXV 700 può essere guidato a 16 anni con la patente moto o a 18 con la patente auto.

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