2026 Can-am Outlander MAX PRO XU T HD10

101 hp / 93,5 Nm, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, raffreddato a liquido Ventola ad alto flusso da 120W e 500 cm3 per raffreddamento radiatore

elettrico

799 cc

CVT primaria pDrive con calibrazione per lavoro, ridottissima L / H / N / R / P

19,5 l

Dynamic Power Steering (DPS) a tre modalità

Intelligent Throttle Control (iTC) con iniezione elettronica di carburante (EFI)

2WD / 4WD / blocco 4WD selezionabile con differenziale anteriore Visco-4Lok

Modalità Work / Standard / Sport, ntelligent Engine Braking (iEB), limitatore di velocità

Tubolare doppio

doppio braccio ad A arcuato con barra stabilizzatrice, escursione 274 mm

doppio braccio ad A arcuato escursione 305 mm

2 dischi da 214 mm con pinze idrauliche a 2 pistoni

1 disco da 214 mm con pinze idrauliche a 2 pistoni

XPS Trail King, 6 tele – 68,58 x 20,32 x 25,40 cm (27 X 8 X 10 pollici)

XPS Trail King 6 tele – 68,58 x 25,4 x 35,56 cm (27 X 10 X 14 pollici)

14” in alluminio pressofuso

2606 x 1232 x 1433 mm

973 mm

3175 mm

453 kg

154,4 cm (60,8”)

Ant: 54,4 kg – Post: 109 kg

830 kg

Display digitale panoramico da 7,6”

Fari e luci posteriori a LED, LED decorativi

Scomparto per cellulare con caricatore USB-C

Paraurti anteriore e posteriore rinforzati
Protezioni in HMWPE per i bracci ad A anteriori e posteriori (5 mm)
Piastra salvatelaio completa

Verricello Can-Am HD3500 (1.588 kg) con cavo sintetico

Con sfera da 51 mm