Scooter Kymco 350 cc Archivi - Motorpama https://www.motorpama.eu/product-category/scooter-lazio-frosinone-roma-cassino-latina/gamma-scooter-kymco/scooter-kymco-350-cc-2/ Motorpama, qualità e garanzia Tue, 21 Jul 2026 12:39:36 +0000 it-IT hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0.2 https://www.motorpama.eu/wp-content/uploads/2025/03/cropped-mp1-32x32.png Scooter Kymco 350 cc Archivi - Motorpama https://www.motorpama.eu/product-category/scooter-lazio-frosinone-roma-cassino-latina/gamma-scooter-kymco/scooter-kymco-350-cc-2/ 32 32 Kymco DTX 360 350 https://www.motorpama.eu/product/kymco-dtx-360-350-2/ Wed, 18 Jun 2025 13:31:16 +0000 https://motorpama.eu/product/kymco-dtx-360-350-2/ Caratteristiche Motore ciclico monocilindrico 4 tempi Disposizione cilindro orizzontale Raffreddamento liquido Alesaggio per corsa 75,3 x 72 mm Cilindrata 321 cc Marca tipo motore KYMCO SK64D Potenza max 21 kW (28,6 CV) a 7.500 giri/min Coppia max 30,1 Nm a 5.500 giri/min Accensione elettronica Batteria n.d. Candela NGK CR7E Alimentazione iniezione elettronica Distribuzione monoalbero a...

L'articolo Kymco DTX 360 350 proviene da Motorpama.

]]> Caratteristiche

Motore ciclico

monocilindrico 4 tempi

Disposizione cilindro

orizzontale

Raffreddamento

liquido

Alesaggio per corsa

75,3 x 72 mm

Cilindrata

321 cc

Marca tipo motore

KYMCO SK64D

Potenza max

21 kW (28,6 CV) a 7.500 giri/min

Coppia max

30,1 Nm a 5.500 giri/min

Accensione

elettronica

Batteria

n.d.

Candela

NGK CR7E

Alimentazione

iniezione elettronica

Distribuzione

monoalbero a camme in testa – 4 valvole

Lubrificazione

forzata

Starter

–

Carburante

benzina verde (E5 compatibile)

Consumo

27 km/l

Serbatoio carburante

12,5 litri

Serbatoio olio

n.d.

Frizione

centrifuga automatica a secco

Cambio

variatore continuo di velocità

Trasmissione

cinghia trapezoidale – ingranaggi – TCS

Velocità max

n.d.

Telaio

tubi di acciaio e piastre stampate

Carrozzeria

carenatura integrale

Sospensione ant

forcella telescopica idraulica Ø 37 mm

Sospensione post

monobraccio oscillante – doppio ammortizzatore regolabile

Escursione ant

110 mm

Escursione post

100 mm

Cerchi

Ant. 3.0×14″ – Post. 4.0×13″ lega leggera 5 razze

Pneumatici

Ant. 120/80-14 – Post. 150/70-13

Pressione

ant. 2,00 bar – post. 2,25 bar

Dimensione

2.165 x 780 x 1.285 mm

Interasse a carico

1.500 mm

Altezza sella

810 mm

Sella

2 piani con schienale

Vano sottosella

2 caschi integrali, apertura da blocchetto multifunzione con luce di cortesia

Vano porta oggetti ant

doppio con coperchio

Portapacchi

posteriore

Maniglione

doppio laterale

Cavalletto

doppio, centrale e laterale

Dotazioni

controllo di trazione TCS, presa USB, avviamento keyless

Faro anteriore

doppio, luci di posizione a Led

Retrovisore

doppio

Emissioni

EURO 5 (CO2 87 h/km)*

Freni

Ant. disco Ø 260 mm – Post disco Ø 240 mm – Ant. 3 pistoncini – Post. 2 pistoncini – sistema con ABS a doppio canale

Tappo carburante

retroscudo con chiave

Massa in O.D.M

194 kg

Posti omologati

2

Forte dell’esperienza nel settore dei maxi scooter, KYMCO reinventa uno dei suoi best seller, non solo nelle prestazioni, ma anche nella sostanza; il l nuovo DTX si traveste da “Adventure Crossover”, senza abbandonare le sue ormai consolidate caratteristiche della gamma Downtown e diventa capace di offrire anche al motociclista più curioso la possibilità ricercare l’avventura nella vita quotidiana, senza abbandonare la comodità e la sicurezza di un commuter. Proporzioni armoniose, layout sportivo al punto giusto e parafango anteriore alto sono solo alcune delle caratteristiche che permettono al DTX360 di mostrare la sua anima dual sport. Il manubrio diventa più largo per permettere un miglior controllo anche su pavimentazione irregolare e la posizione di seduta del pilota si alza per migliorare la visibilità su strada. La strumentazione è digitale e appositamente progettata per fornire massima leggibilità in tutte le condizioni, Il sistema Keyless permette di accedere al veicolo con estrema facilità, mentre il sistema di controllo della trazione TCS conferisce la massima sicurezza in ogni situazione. I fari anteriori con luci a tubi di LED e dettagli cromati/nero lucido, le lenti faro posteriori in trasparente non pigmentato, gli inserti protezione marmitta nero lucido si fondono armoniosamente con le grafiche distintive posizionate sui parafanghi posteriori di colore antracite opaco ben integrate con la carrozzeria: oltre all’ abbinamento colore nero odolo opaco/antracite, sportivo e di carattere, è anche disponibile il nuovo nero odolo opaco/arancio, il mix perfetto di grinta ed energia, capace di farsi riconoscere ovunque.

Scarica il manuale di Uso e Manutenzione

L'articolo Kymco DTX 360 350 proviene da Motorpama.

]]> Kymco Downtown 350 GT https://www.motorpama.eu/product/kymco-downtown-350-gt-2/ Wed, 18 Jun 2025 13:20:27 +0000 https://motorpama.eu/product/kymco-downtown-350-gt-2/ Caratteristiche Motore ciclico monocilindrico 4 tempi Disposizione cilindro orizzontale Raffreddamento liquido Alesaggio per corsa 75,3 x 72,0 mm Cilindrata 321 cc Rapp compressione 10,7:1 Potenza max 21,0 kW (28,6 CV) a 7.250 giri/min Coppia max 30 Nm a 5.750 giri/min Accensione elettronica Batteria n.d. Candela NGK CR7E Alimentazione iniezione elettronica Distribuzione monoalbero a camme in...

L'articolo Kymco Downtown 350 GT proviene da Motorpama.

]]> Caratteristiche

Motore ciclico

monocilindrico 4 tempi

Disposizione cilindro

orizzontale

Raffreddamento

liquido

Alesaggio per corsa

75,3 x 72,0 mm

Cilindrata

321 cc

Rapp compressione

10,7:1

Potenza max

21,0 kW (28,6 CV) a 7.250 giri/min

Coppia max

30 Nm a 5.750 giri/min

Accensione

elettronica

Batteria

n.d.

Candela

NGK CR7E

Alimentazione

iniezione elettronica

Distribuzione

monoalbero a camme in testa – 4 valvole

Lubrificazione

forzata

Starter

–

Carburante

benzina verde (E5 compatibile)

Consumo

27 km/l

Serbatoio carburante

12,5 litri

Serbatoio olio

n.d.

Frizione

centrifuga automatica a secco

Cambio

variatore continuo di velocità

Trasmissione

cinghia trapezoidale – ingranaggi

Velocità max

n.d.

Telaio

tubi di acciaio e piastre stampate

Carrozzeria

carenatura integrale

Sospensione ant

forcella telescopica idraulica

Sospensione post

monobraccio oscillante – doppio ammortizzatore regolabile

Escursione ant

100 mm

Escursione post

107 mm

Cerchi

ant. J15”x3,0 – post. J14x4.00 lega leggera 5 razze

Pneumatici

ant. 120/70-15 M/C – post. 140/70-14 M/C

Pressione

ant. 2,00 bar – post. 2,25 bar

Dimensione

2.230 x 800 x 1.280 mm

Interasse a carico

1.555 mm

Altezza sella

780 mm

Sella

2 piani con schienale

Vano sottosella

2 caschi integrali, apertura da blocchetto multifunzione con luce di cortesia

Vano porta oggetti ant

doppio con coperchio

Portapacchi

posteriore

Maniglione

integrato nel portapacchi

Cavalletto

doppio, centrale e laterale

Dotazioni

controllo di trazione TCS disinseribile, presa USB, keyless

Faro anteriore

Full Led

Retrovisore

doppio

Emissioni

EURO 5+ (CO2 88 g/km)*

Freni

ant. disco Ø 260 mm – post. disco Ø 240 mm ant. pinza 2 pistoni – post. pinza sistema con ABS a doppio canale

Tappo carburante

retroscudo

Massa in O.D.M

185 kg

Posti omologati

2

Il nuovo Kymco Downtown 350GT promette di svicolare nel traffico con la stessa facilità con cui affronta il tragitto della classica uscita fuoriporta. Il Downtown 350GT, come si evince dal nome, è uno scooter pensato come instancabile compagno di viaggio, con cui vivere sia la città, sia lunghi tragitti extraurbani. Le sovrastrutture del nuovo Kymco Downtown 350GT sono caratterizzate da linee tese, che rendono il design filante e sportivo, nonostante l’abitabilità per pilota e passeggero siano un riferimento tra gli scooter GT di media cilindrata. La sezione frontale propone uno scudo di dimensioni generose, che garantisce una protezione dall’aria ottimale anche nei mesi freddi. La parte anteriore dello scudo ospita i gruppi ottici con tecnologia full LED a sviluppo verticale e gli indicatori di direzione montati a filo con la superficie della carrozzeria. Il parabrezza dal disegno arrotondato nella parte superiore riduce al minimo le turbolenze nella zona del casco. La vista laterale del Downtown 350GT conferma la sua vocazione da scooter cruiser. La pedana è stata disegnata per offrire grande libertà di movimento sia longitudinalmente (con più punti di appoggio per i piedi), sia orizzontalmente, grazie alla superficie disponibile particolarmente ampia. La sella su due livelli, impreziosita dal rivestimento antiscivolo, è stata progettata per garantire il massimo comfort, con la zona dedicata al passeggero molto estesa e completata da maniglie ergonomiche perfettamente integrate nel codone. Il design si arricchisce grazie al terminale di scarico dotato di cover in tinta con la carrozzeria. D’impatto il gruppo ottico posteriore, anch’esso full LED e con indicatori di direzione integrati.

Scarica il manuale di Uso e Manutenzione

L'articolo Kymco Downtown 350 GT proviene da Motorpama.

]]> Kymco Agility 350 https://www.motorpama.eu/product/kymco-agility-350/ Wed, 30 Apr 2025 06:26:41 +0000 http://motorpama.local/product/kymco-agility-350/ Caratteristiche Motore ciclico monocilindrico 4 tempi Disposizione cilindro orizzontale Raffreddamento liquido Alesaggio per corsa 75,3 x 72 mm Cilindrata 321 cc Marca tipo motore KYMCO KS64B Potenza max 20,5 kW (27,9 CV) a 7.500 giri/min Coppia max 30,1 Nm a 5.500 giri/min Accensione elettronica Batteria n.d. Candela NGK CR7E Alimentazione iniezione elettronica Distribuzione monoalbero a...

L'articolo Kymco Agility 350 proviene da Motorpama.

]]> Caratteristiche

Motore ciclico

monocilindrico 4 tempi

Disposizione cilindro

orizzontale

Raffreddamento

liquido

Alesaggio per corsa

75,3 x 72 mm

Cilindrata

321 cc

Marca tipo motore

KYMCO KS64B

Potenza max

20,5 kW (27,9 CV) a 7.500 giri/min

Coppia max

30,1 Nm a 5.500 giri/min

Accensione

elettronica

Batteria

n.d.

Candela

NGK CR7E

Alimentazione

iniezione elettronica

Distribuzione

monoalbero a camme in testa – 4 valvole

Lubrificazione

carter umido

Starter

automatico

Carburante

benzina verde (E5 compatibile)

Consumo

30 km/l

Serbatoio carburante

13 litri

Serbatoio olio

n.d.

Frizione

centrifuga automatica a secco

Cambio

variatore continuo di velocit�

Trasmissione

cinghia trapezoidale – ingranaggi

Velocit� max

130 km/h

Telaio

tubi di acciaio e piastre stampate

Carrozzeria

carenatura integrale

Sospensione ant

forcella telescopica idraulica � 37 mm

Sospensione post

ant. disco � 300 mm – post. disco � 240 mm

Escursione ant

110 mm

Escursione post

n.d.

Cerchi

ant. 3.00×16� – post. 4.50×14� lega leggera multirazze

Pneumatici

ant. 110/70-16 – post. 140/70-14

Pressione

ant. 2,00 bar – post. 2,25 bar

Dimensione

2.200 x 765 x 1.560 mm

Interasse a carico

1.550 mm

Altezza sella

818 mm

Sella

2 piani

Vano sottosella

2 caschi integrali, apertura da blocchetto multifunzione con luce di cortesia

Vano porta oggetti ant

posizionato a sinistra con coperchio

Portapacchi

posteriore

Maniglione

integrato nel portapacchi

Cavalletto

doppio, centrale e laterale

Dotazioni

presa USB sul lato sinistro del manubrio, parabrezza,TCS

Faro anteriore

FULL LED

Retrovisore

doppio

Emissioni

EURO 5 (CO2 77 g/km)*

Freni

ant. pinza 2 pistoni – post. pinza 2 pistoni sistema con ABS a doppio canale

Tappo carburante

tunnel, con coperchio apribile da blocchetto multifunzione

Massa in O.D.M

191 kg

Posti omologati

2

Agility diventa maxi. Ancora pi� pratico e tecnologico, non delude le aspettative ed entra nel segmento top dei ruota alta. Un mezzo decisamente a suo agio in citt�, ma perfetto anche per chi percorre tratti in tangenziale o in autostrada. Interessante � la capacit� di carico, cos� come il comfort offerto sia al conducente, sia al passeggero. Il sottosella � in grado di ospitare ben due caschi integrali mentre la pedana, munita di tunnel, offre uno spazio comodo e ampio per sistemare i piedi in una posizione naturale. Di serie, Agility 350 offre cupolino e paramani, cos� da rendere la guida piacevole anche in condizioni meteorologiche non propriamente favorevoli. Il nuovo ruote alte di casa Kymco si presenta con cerchi realizzati ad hoc per questo modello, dal disegno multirazze, mentre per quanto riguarda le luci, Agility 350 � sempre perfettamente riconoscibile grazie al sistema di illuminazione full led che, oltre a garantire la massima visibilit� al conducente, rappresenta una vera e propria firma luminosa del mezzo sia nelle ore diurne, sia al buio della sera. Largo spazio alla tecnologia con la presa USB per caricare i propri dispositivi mentre si � alla guida.

Scarica il manuale di Uso e Manutenzione

L'articolo Kymco Agility 350 proviene da Motorpama.

]]> Kymco DTX 360 350 https://www.motorpama.eu/product/kymco-dtx-360-350/ Tue, 29 Apr 2025 20:22:48 +0000 http://motorpama.local/product/kymco-dtx-360-350/ Forte dell�esperienza nel settore dei maxi scooter, KYMCO reinventa uno dei suoi best seller, non solo nelle prestazioni, ma anche nella sostanza; il l nuovo DTX si traveste da �Adventure Crossover�, senza abbandonare le sue ormai consolidate caratteristiche della gamma Downtown e diventa capace di offrire anche al motociclista pi� curioso la possibilit� ricercare l�avventura nella vita quotidiana, senza abbandonare la comodit� e la sicurezza di un commuter. Proporzioni armoniose, layout sportivo al punto giusto e parafango anteriore alto sono solo alcune delle caratteristiche che permettono al DTX360 di mostrare la sua anima dual sport. Il manubrio diventa pi� largo per permettere un miglior controllo anche su pavimentazione irregolare e la posizione di seduta del pilota si alza per migliorare la visibilit� su strada. La strumentazione � digitale e appositamente progettata per fornire massima leggibilit� in tutte le condizioni, Il sistema Keyless permette di accedere al veicolo con estrema facilit�, mentre il sistema di controllo della trazione TCS conferisce la massima sicurezza in ogni situazione. I fari anteriori con luci a tubi di LED e dettagli cromati/nero lucido, le lenti faro posteriori in trasparente non pigmentato, gli inserti protezione marmitta nero lucido si fondono armoniosamente con le grafiche distintive posizionate sui parafanghi posteriori di colore antracite opaco ben integrate con la carrozzeria: oltre all� abbinamento colore nero odolo opaco/antracite, sportivo e di carattere, � anche disponibile il nuovo nero odolo opaco/arancio, il mix perfetto di grinta ed energia, capace di farsi riconoscere ovunque.

Scarica il manuale di Uso e Manutenzione

L'articolo Kymco DTX 360 350 proviene da Motorpama.

]]> Caratteristiche

Motore ciclico

monocilindrico 4 tempi

Disposizione cilindro

orizzontale

Raffreddamento

liquido

Alesaggio per corsa

75,3 x 72 mm

Cilindrata

321 cc

Marca tipo motore

KYMCO SK64D

Potenza max

21 kW (28,6 CV) a 7.500 giri/min

Coppia max

30,1 Nm a 5.500 giri/min

Accensione

elettronica

Batteria

n.d.

Candela

NGK CR7E

Alimentazione

iniezione elettronica

Distribuzione

monoalbero a camme in testa – 4 valvole

Lubrificazione

forzata

Starter

–

Carburante

benzina verde (E5 compatibile)

Consumo

27 km/l

Serbatoio carburante

12,5 litri

Serbatoio olio

n.d.

Frizione

centrifuga automatica a secco

Cambio

variatore continuo di velocit�

Trasmissione

cinghia trapezoidale – ingranaggi – TCS

Velocit� max

n.d.

Telaio

tubi di acciaio e piastre stampate

Carrozzeria

carenatura integrale

Sospensione ant

forcella telescopica idraulica � 37 mm

Sospensione post

monobraccio oscillante – doppio ammortizzatore regolabile

Escursione ant

110 mm

Escursione post

100 mm

Cerchi

Ant. 3.0×14″ – Post. 4.0×13″ lega leggera 5 razze

Pneumatici

Ant. 120/80-14 – Post. 150/70-13

Pressione

ant. 2,00 bar – post. 2,25 bar

Dimensione

2.165 x 780 x 1.285 mm

Interasse a carico

1.500 mm

Altezza sella

810 mm

Sella

2 piani con schienale

Vano sottosella

2 caschi integrali, apertura da blocchetto multifunzione con luce di cortesia

Vano porta oggetti ant

doppio con coperchio

Portapacchi

posteriore

Maniglione

doppio laterale

Cavalletto

doppio, centrale e laterale

Dotazioni

controllo di trazione TCS, presa USB, avviamento keyless

Faro anteriore

doppio, luci di posizione a Led

Retrovisore

doppio

Emissioni

EURO 5 (CO2 87 h/km)*

Freni

Ant. disco � 260 mm – Post disco � 240 mm – Ant. 3 pistoncini – Post. 2 pistoncini – sistema con ABS a doppio canale

Tappo carburante

retroscudo con chiave

Massa in O.D.M

194 kg

Posti omologati

2

L'articolo Kymco DTX 360 350 proviene da Motorpama.

]]> Kymco Downtown 350 GT https://www.motorpama.eu/product/kymco-downtown-350-gt/ Tue, 29 Apr 2025 08:14:46 +0000 http://motorpama.local/product/kymco-downtown-350-gt/ Il nuovo Kymco Downtown 350GT promette di svicolare nel traffico con la stessa facilit� con cui affronta il tragitto della classica uscita fuoriporta. Il Downtown 350GT, come si evince dal nome, � uno scooter pensato come instancabile compagno di viaggio, con cui vivere sia la citt�, sia lunghi tragitti extraurbani. Le sovrastrutture del nuovo Kymco Downtown 350GT sono caratterizzate da linee tese, che rendono il design filante e sportivo, nonostante l�abitabilit� per pilota e passeggero siano un riferimento tra gli scooter GT di media cilindrata. La sezione frontale propone uno scudo di dimensioni generose, che garantisce una protezione dall�aria ottimale anche nei mesi freddi. La parte anteriore dello scudo ospita i gruppi ottici con tecnologia full LED a sviluppo verticale e gli indicatori di direzione montati a filo con la superficie della carrozzeria. Il parabrezza dal disegno arrotondato nella parte superiore riduce al minimo le turbolenze nella zona del casco. La vista laterale del Downtown 350GT conferma la sua vocazione da scooter cruiser. La pedana � stata disegnata per offrire grande libert� di movimento sia longitudinalmente (con pi� punti di appoggio per i piedi), sia orizzontalmente, grazie alla superficie disponibile particolarmente ampia. La sella su due livelli, impreziosita dal rivestimento antiscivolo, � stata progettata per garantire il massimo comfort, con la zona dedicata al passeggero molto estesa e completata da maniglie ergonomiche perfettamente integrate nel codone. Il design si arricchisce grazie al terminale di scarico dotato di cover in tinta con la carrozzeria. D�impatto il gruppo ottico posteriore, anch�esso full LED e con indicatori di direzione integrati.

Scarica il manuale di Uso e Manutenzione

L'articolo Kymco Downtown 350 GT proviene da Motorpama.

]]> Caratteristiche

Motore ciclico

monocilindrico 4 tempi

Disposizione cilindro

orizzontale

Raffreddamento

liquido

Alesaggio per corsa

75,3 x 72,0 mm

Cilindrata

321 cc

Rapp compressione

10,7:1

Potenza max

21,0 kW (28,6 CV) a 7.250 giri/min

Coppia max

30 Nm a 5.750 giri/min

Accensione

elettronica

Batteria

n.d.

Candela

NGK CR7E

Alimentazione

iniezione elettronica

Distribuzione

monoalbero a camme in testa – 4 valvole

Lubrificazione

forzata

Starter

–

Carburante

benzina verde (E5 compatibile)

Consumo

27 km/l

Serbatoio carburante

12,5 litri

Serbatoio olio

n.d.

Frizione

centrifuga automatica a secco

Cambio

variatore continuo di velocit�

Trasmissione

cinghia trapezoidale – ingranaggi

Velocit� max

n.d.

Telaio

tubi di acciaio e piastre stampate

Carrozzeria

carenatura integrale

Sospensione ant

forcella telescopica idraulica

Sospensione post

monobraccio oscillante – doppio ammortizzatore regolabile

Escursione ant

100 mm

Escursione post

107 mm

Cerchi

ant. J15�x3,0 – post. J14x4.00 lega leggera 5 razze

Pneumatici

ant. 120/70-15 M/C – post. 140/70-14 M/C

Pressione

ant. 2,00 bar – post. 2,25 bar

Dimensione

2.230 x 800 x 1.280 mm

Interasse a carico

1.555 mm

Altezza sella

780 mm

Sella

2 piani con schienale

Vano sottosella

2 caschi integrali, apertura da blocchetto multifunzione con luce di cortesia

Vano porta oggetti ant

doppio con coperchio

Portapacchi

posteriore

Maniglione

integrato nel portapacchi

Cavalletto

doppio, centrale e laterale

Dotazioni

controllo di trazione TCS disinseribile, presa USB, keyless

Faro anteriore

Full Led

Retrovisore

doppio

Emissioni

EURO 5+ (CO2 88 g/km)*

Freni

ant. disco � 260 mm – post. disco � 240 mm ant. pinza 2 pistoni – post. pinza sistema con ABS a doppio canale

Tappo carburante

retroscudo

Massa in O.D.M

185 kg

Posti omologati

2

L'articolo Kymco Downtown 350 GT proviene da Motorpama.

]]>