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L’NQi GTS è dotato del nostro sistema di doppia batteria agli ioni di litio ad alte prestazioni, di cui entrambe le batterie possono essere rimosse e ricaricate in qualsiasi momento.
La versione con doppio pacco batteria 60v35aH ad autonomia estesa fornisce potenza sufficiente per un’autonomia fino a 89 km durante la guida a 80 km/h che per le caratteristiche di questo scooter non è affatto male.
La centralina NIU Cloud è stata aggiornata al nostro controller telematico versione 3.0 di prossima generazione.
Essendo il cervello del veicolo, monitora, raccoglie e analizza le informazioni sul veicolo decine di volte al minuto permettendo di monitorare a distanza la diagnostica del veicolo e il sistema antifurto GPS.
NIU NQi GTS viene suddiviso in due versioni: ER / SR.
Le due versioni si differenziano esclusivamente per l’autonomia infatti la versione SR (standard range ) è in grado di percorrre 61 km, invece la versione ER (extended range) può raggiungerne fino a 89 km in base alle modalità di utilizzo, anche il prezzo è differenziato infatti la versione SR ha un costo di 4199€ mentre la versione ER costa 5099€

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Con un telaio robusto e più grande, l’MQi GT ti offre la massima sicurezza di guida su strada e grazie alla potente batteria al litio Niu Energy di 4a generazione e il motore BOSCH rendono questo scooter una forza da non sottovalutare.
Inoltre, una velocità massima di 70 km/h e un’autonomia di 70-80 km offrono la potenza di cui hai bisogno per prendere in carico il tuo tragitto giornaliero.
Il cruscotto a LED intelligente mostra tutto ciò che devi sapere in un colpo d’occhio: stato della batteria, modalità di guida, connettività della velocità e altro ancora.
L’app Niu ha una suite completa di approfondimenti nel palmo della tua mano con pochi tocchi puoi eseguire un rapido controllo dello stato o localizzare rapidamente il tuo scooter in tempo reale.
Il NIU MQi GT è disponibile in due versione, in base alle proprie esigenze, una versione con possibilità di raggiungere fino i 45km/h ed una invece che garantisce una velocità massima di 70 km/h entrambe con un’autonomia di circa 75 km.

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Il nuovo MQi GT EVO è il migliore della sua categoria. Caratterizzato da un telaio ampio e solido, ma con un peso relativamente leggero di soli 128 kg, il motore da 6500 W alimenta l’EVO a velocità fino a 100 km/h, competendo senza sforzo con qualsiasi ciclomotore da 125 cc sul mercato, benzina o elettrico.
Un cruscotto LED personalizzabile, 3 modalità di guida facili da cambiare e un’illuminazione brillante ti consentono di conquistare facilmente qualsiasi spostamento.
Su questo scooter non è stata tralasciata la sicurezza di guida infatti il sistema di frenata elettronica (EBS) fornisce potenza rigenerativa che restituisce in modo intelligente la potenza al sistema durante la frenata ed i freni a disco anteriori e posteriori consentono di di fermarti quando e dove necessario.
Da punto di vista della connettività a questo scooter non manca proprio niente, inatti, c’è la possibilità di collegarlo al proprio smartphone e tramite l’app NIU è possibile visionare tutte le info necessarie del proprio scooter partendo dall’autonomia fino ad arrivare all’analizzazione del proprio stile di guida.

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Gamma UQi GT, il nuovo scooter di casa NIU in grado di distinguersi nel mercato grazie alla sua praticità e comodità senza perdersi in caratteristiche e funzionalità.
NIU UQi GT viene suddiviso in ude modelli: ER / SR.
Le due versioni si differenziano esclusivamente per l’autonomia infatti la versione SR (standard range ) è quipaggiato da un motore Niu (31 Ah) ed ha un’autonomia di 45 km, invece la versione ER (extended range) con un motore Bosch (42 Ah) con un’autonomia di 55 km.
Le due versioni si differenziano anche nel prezzo infatti il NIU EQi SR ha un costo di €2399, mentre la versione ER costa €2799.
Tra le caratteristiche che ne fanno il punto forte, il NIU UQi è dotato di una ECU aggiornata permettendo al pilota di connettersi tramite il proprio smartphone allo scooter e analizzare / memorizzare tutti i dati inerenti all’ultimo tragitto efettuato a bordo del proprio ciclomotore.
Sicurezzza aumentata grazie al controllo a 6 assi in grado di riconoscere ogni movimento del tuo scooter e ricevere una notifica direttamente sul tuo smartphone.

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Lambretta introduce il pannello laterale in doppio strato. La base è un’ingegnosa trave centrale in acciaio da 1,2 mm che si estende ai lati in un’architettura del profilo di un aeroplano.
Questa costruzione non solo consente ai proprietari di Lambretta di raggiungere facilmente il proprio motore, ma evita anche un peso aggiuntivo non necessario.
I fianchi vengono poi rivestiti con pannelli laterali che possono essere consegnati in diverse forme e colori.

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