MOTORE

999T DTC- Motore Rotax 999T, 240 hp, 999 cc a tre cilindri sovralimentato, raffreddato a liquido con intercooler integrato e filtro aria ad alte prestazioni

CILINDRATA

999 cc

SISTEMA EROGAZIONE CARBURANTE

Intelligent Throttle Control (iTC) con iniezione elettronica di carburante (EFI)

TRASMISSIONE

Rotax DCT, 7 rapporti con gamma alta e ridottissima

TRAZIONE

Differenziale anteriore bloccabile con tecnologia esclusiva Smart-Lok, vero 2WD/4WD con blocco del differenziale anteriore / 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL

SERBATOIO

50 l

SERVOSTERZO

DPS Gen 2 a tre modalità con coppia elevata

SOSPENSIONE ANT.

Articolazione alta rinforzata, in alluminio fucinato Doppio braccio ad A con barra stabilizzatrice / Escursione sospensione 63,5 cm

SOSPENSIONE POST.

Braccio longitudinale a 4 snodi con articolazione alta per impieghi gravosi, in alluminio fucinato / Escursione sospensione 66 cm

AMMORTIZZATORI

Ant: FOX† 2.5 PODIUM RC2† piggyback con bypass, regolazione della compressione e dell’estensione a due velocità
Post: FOX† 3.0 PODIUM RC2† piggyback con bypass, regolazione della compressione e dell’estensione a due velocità

PNEUMATICI ANT.

ITP XNR Tenacity 32 x 10 x 16”

PNEUMATICI POST.

ITP XNR Tenacity 32 x 10 x 16”

CERCHI

Beadlock da 16” in alluminio fluoformato

FRENO ANTERIORE

Pinza idraulica a tre pistoni da 32 mm con disco da 265 mm

FRENO POSTERIORE

Pinza idraulica a doppio pistone da 32 mm con disco da 255 mm

ROLL-BAR

Tubolare e stampaggio in acciaio ad alta resistenza (bifasico)

MASSA A VUOTO

1.016 kg

DIMENSIONI

355,6 x 198,5 x 181,5 cm

PASSO

274,3 cm

ALTEZZA DA TERRA

43,2 cm

CAPACITà VANO DI CARICO

90 kg

CAPACITà DI CARICO

8,1 L

INDICATORE

Display digitale panoramico da 4,5” con tastierino e display touchscreen da 10,25”

ALTERNATORE

1700 W

STRUMENTAZIONE

USB A (porta di ricarica e porta di comunicazione) Uscita CC (10 A)

ILLUMINAZIONE

Fari a LED Premium ad alte prestazioni
LED decorativi Can-Am

VERRICELLO

Paraurti predisposto per verricello da 2.041 kg (non installato)

SISTEMA ANTIFURTO

Digitally Encoded Security System (D.E.S.S.) a radiofrequenza con pulsante Start/Stop

PROTEZIONE

Tettuccio rigido completo
Mezze porte premium
Deflettore anteriore inferiore
Ancoraggio anteriore/posteriore
Piastra salvatelaio completa in plastica

MOTORE

50 hp / 56 Nm, Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 cc , monocilindrico, raffreddato a liquido

AVVIAMENTO

elettrico

CILINDRATA

650 cc

TRASMISSIONE

CVT primaria pDrive con calibrazione per lavoro Ridottissima L / H / N / R / P

SERBATOIO

19,5 l

SERVOSTERZO

Dynamic Power Steering (DPS) a tre modalità

SISTEMA DI EROGAZIONE CARBURANTE

Intelligent Throttle Control (iTC) con iniezione elettronica di carburante (EFI)

TRAZIONE

Selezionabile 4WD / 6WD con differenziale anteriore Visco-Lok QE

ASSISTENTE DI GUIDA

Modalità Work / Standard / Sport, ntelligent Engine Braking (iEB)

AMMORTIZZATORI

Ammortizzatori a olio (calibrazione REC)

SOSPENSIONE ANT.

Doppio braccio ad A, escursione 24,8 cm

SOSPENSIONE POST.

Doppio braccio ad A, escursione 24,7 cm

FRENO ANTERIORE

2 dischi da 214 mm con pinze idrauliche a 2 pistoni

FRENO POSTERIORE

1 disco da 214 mm con pinze idrauliche a 2 pistoni

PNEUMATICI ANT.

XPS Trail King – 66,04 x 20,32 x 30,48 cm ( 26 X 8 X 12 pollici )

PNEUMATICI POST.

XPS Trail King – 66,04  x 25,4 x 30,48 cm ( 26 X 10 X 12 pollici )

CERCHI

Acciaio 12”

DIMENSIONI

3157 x 1240 x 1430 mm

ALTEZZA SELLA

934 mm

ALTEZZA DA TERRA

305 mm

MASSA A VUOTO

558 kg

PASSO

237 cm

CAPACITà PORTAPACCHI

Ant: 54,4 kg

CAPACITà DI TRAINO

830 kg

CAPACITà DI CARICO

Vano di carico anteriore: 30 L
Vano di carico posteriore: 220 L

INDICATORE

Display digitale da 4,5”

ILLUMINAZIONE

Fari e luci posteriori a LED, LED decorativi

STRUMENTAZIONE

Vano portaoggetti

VERRICELLO

Vano portaoggetti

MANUBRIO

Standard

PROTEZIONE

Piastra salvatelaio completa

GANCIO TRAINO

Gancio di traino e sfera posteriori 51 mm